2024 年购置税新政策对购车族的影响主要体现在以下几个方面：
燃油车方面
购置成本变化：对于购买价格在 33.9 万元以下的燃油车，其购置成本不会因 2024 年的购置税新政策而直接受到影响，因为新能源汽车购置税减免政策的调整主要针对的是新能源车辆，燃油车的购置税计算方式和税率未变。
市场竞争力变化：随着新能源汽车的发展以及相关优惠政策的支持，其在市场上的占比逐渐增加，竞争力也不断提升，2024 年燃油车可能会面临更大的竞争压力，一些消费者可能会更倾向于选择新能源汽车，从而对燃油车的市场份额产生一定的冲击，这可能会影响到燃油车的价格和销售策略。
新能源汽车方面
部分低价高配车型受益：对于那些开票价低于 33.9 万元的新能源汽车来说，在 2024 年和 2025 年期间可以继续享受免征购置税的优惠政策，这对于消费者来说是一个重要的利好，能够降低购车成本，提高新能源汽车的市场吸引力。
高价车型成本增加：开票价超过 33.9 万元的新能源汽车，在 2024 年和 2025 年超出部分需要缴纳购置税，这将导致这部分车型的购车成本有所上升，可能会使一些原本考虑购买高价新能源车型的消费者重新审视自己的选择，或者促使车企对高价车型的配置、性能等方面进行优化和调整，以提升产品的性价比。
换电模式车型影响较小：部分换电模式的新能源汽车，如果购车时车价已减去动力电池价格的话，可按照不含动力电池的价格计算购置税金额，对于这类车型的消费者来说，购置税的变化相对较小，受到的影响不大。
技术标准提升促进产业升级：2024 年的购置税新政策对新能源乘用车的技术要求有所提高，如纯电动乘用车最高车速不低于 100km/h、续航里程不低于 200km、动力电池的能量密度不低于 125Wh/kg，插电混动车型纯电续航里程不低于 43km 等，这将促使车企加大研发投入，提升产品的性能和质量，推动新能源汽车产业的升级和发展。
